Économie de la fonctionnalité : tout comprendre en 3 minutes

Contre la surconsommation et le gaspillage une nouvelle approche économique émerge : l'économie de la fonctionnalité. Un monde où l'usage prime sur la possession, où la durabilité et l'efficacité remplacent l'obsolescence programmée. 

L'économie de la fonctionnalité, c'est l'idée de passer d'une économie de la possession à une économie de l'usage. Au lieu d'acheter un produit, le consommateur paie pour son utilisation. Par exemple, au lieu d'acheter une voiture, on paie pour les kilomètres parcourus. Cette approche permet de réduire la consommation de ressources et de limiter les déchets, tout en répondant aux besoins des utilisateurs.

Selon une étude de l'Institut Européen de l'Économie de la Fonctionnalité et de la Coopération (IEFC), cette économie vise à "optimiser l'utilisation des ressources en se concentrant sur les besoins fonctionnels des consommateurs plutôt que sur la vente de biens physiques". 

Schéma réalisé par l'équipe de Commown qui loue des téléphones et ordinateurs portables.

Pourquoi l'économie de la fonctionnalité est plus écolo ?

C'est simple : en fondant les modèles d'affaires sur l'usage (entretien, partage, réparation...) plutôt que sur la possession et la vente de produit neuf, les entreprises sont incitées à concevoir des produits plus durables et faciles à réparer. C'est une excellente porte d'entrée vers la lautéquisation de notre industrie ! 

De plus, cette approche favorise l'innovation frugale. Les entreprises doivent, en effet, repenser leur façon de concevoir leurs services. 

Un exemple concret : les machines à laver (la vaisselle ou le linge)

Au lieu d'acheter une machine, le consommateur va payer chaque cycle de lavage. L'entreprise qui fournit le service est responsable de la maintenance et de la réparation de la machine, ce qui incite à concevoir des appareils plus durables et plus efficaces.

Pourquoi l'économie de la fonctionnalité peine à décoller ? 

Depuis quelques temps, ce modèle économique a le vent en poupe, surtout depuis qu’il est inscrit dans la loi relative à la lutte contre le gaspillage et à l’économie circulaire (loi n° 2020-105 du 10 février 2020).

Mais, malgré ses nombreux avantages et les subventions, l'économie de la fonctionnalité est loin d'être entrée dans les moeurs. La résistance au changement est grande. Les consommateurs et les entreprises sont encore trop habitués à un modèle économique basé sur la possession.

De plus, la mise en place de ce modèle exige que les entreprises travaillent ensemble pour créer des écosystèmes de services intégrés, ce qui est hautement complexe dans un modèle basé sur la compétition. Conséquence : bon nombre d’entreprises qui ont tenté d’évoluer vers ce modèle économique se sont cassé les dents. Les bases du modèle sont les SAV et, en France, 75 % des SAV ont des fondations fragiles : absence d'écoles, recrutement d'emloyés peut qualifiés. Dans ces conditions, il est risqué de faire dépendre 50 % du C.A de votre entreprise sur le SAV. Il y a donc une problématique de formation et de rectrument à résoudre en amont.

Malgré tout, le modèle se développe en France. Un l'ADEME a consacr un rapport à son déploiement sur nos territoires.